Le Scott Spark DC 20 a été conçu pour les riders qui veulent profiter davantage de chaque sortie. Ancré dans notre héritage de compétition de classe mondiale, il allie la vitesse et l’attitude en descente du cross-country dans un ensemble unique et performant, conçu pour les missions en montagne sans compromis. Chaque détail est pris en compte pour offrir efficacité, stabilité et amusement à parts égales. Son centre de gravité bas permet de maintenir l’équilibre et le contrôle du parcours sur les trails et les lignes de saut, en travaillant en toute confiance sur les débattements de 140 mm à l’avant et de 138 mm à l’arrière. Le cadre en carbone HMF léger nouvelle génération flotte dans les montées et accélère de manière décisive dans les virages et sur les chemins roulant, un équilibre entre performance et capacité, affiné au fil des années et des versions du Spark. Pour que tes roues restent bien ancrées au sol, sauf dans les cas où ce n’est pas ce que tu recherches, la fourche ultra légère Fox 36SL et l’amortisseur Float Factory, tous deux bénéficiant d’un réglage personnalisé, sont conçus pour offrir un contact doux et réactif qui rendra chaque trail vraiment agréable. Pour les courtes sorties et les sessions spontanées, ou pour les épopées du week-end, sa suspension a été conçue pour optimiser ton pilotage en toutes circonstances. Les caractéristiques des composants en font un ensemble de haute valeur, et sans compromis. La transmission sans fil Shimano XT Di2 et les roues Syncros Silverton AL2 en aluminium offrent des performances fiables et précises quelles que soient les conditions. Le rangement pour cadre intégré te permet de garder ton kit Save The Day et tes essentiels à portée de main, tandis que la compatibilité avec les sacoches de vélo lui permet d’être tout aussi adapté pour des escapades de plusieurs jours que pour des sorties locales. La performance s’étend également au côté pratique. Avec l’amélioration de sa facilité d’entretien et des réglages, tu peux personnaliser ta configuration et continuer à rouler exactement comme tu l’entends, pour pouvoir passer moins de temps en atelier et plus de temps sur les trails. Remarque : les caractéristiques du vélo sont susceptibles d’être modifiées sans préavis.